Что чаще всего ломается в автомобиле

Какой бы марки и модели ни была машина, она не будет работать вечно даже при регулярном обслуживании. С первыми поломками водитель столкнется гораздо раньше, чем ему бы хотелось. Конечно, одни машины ломаются быстрее, другие – медленнее. В большей степени все зависит от конкретных узлов, ведь некоторые из них быстрее выходят из строя, а сделать с этим ничего нельзя. Естественно, качественное и своевременное обслуживание несколько тормозит процесс, но даже с ним в машине чаще всего что-то ломается первым.

Аккумулятор

Помимо того, что у него срок годности не больше 5 лет, батарея сама по себе достаточно чувствительная к условиям эксплуатации, а потому из строя аккумуляторы выходят чуть ли не чаще остальных элементов автомобиля. Проблемы как таковой нет – заменил и поехал дальше, но сама неполадка часто происходит всегда не кстати, тем самым доставляя дополнительные неприятности.

А если нужны аккумуляторные провода, то купить их можно здесь https://cargen.ru/catalog/2_akkumulyatornye_provoda/dlya_avtomobiley_vaz_secheniem_16_mm_i_6_mm_s_garantiey_v_5_let/.

Сигнализация

Ломается система безопасности чуть ли не у каждого второго авто, причем поломки возникают разные: от отсутствия реакции при нажатии на кнопку до произвольного беспричинного срабатывания. Происходит подобное из-за сбоев в самом устройстве, особенно когда оно невысокого качества. Поломки возникают из-за проблем с электрикой, к которой сигнализацию так или иначе нужно подключать. В зависимости от причины поломки что-то можно починить, но часто приходится полностью заменять элемент.

Кондиционер

Его поломка особенно актуальна в летнее время, когда это устройство работает больше и дольше всех. Причина неисправности может быть в вентиляторе или в радиаторе. Не обходится без проблем с фреоном. Система кондиционера обособленная, так что ее придется осматривать и ремонтировать отдельно.

Стартер

Если точнее, то он банально перестает крутить, и машина не заводится. Причиной тому может быть недостаточная мощность аккумулятора, окисление проводов либо механическое повреждение. Придется осмотреть данный элемент и очистить провода. Если это не поможет, стартер придется заменить.

Фары

Кажется, что водитель пользуется ими редко, но тем не менее происходит это все же чаще, чем хотелось бы. Поломка фары и стоп-сигнала всегда случается не к месту. Тут чаще всего проблемы две: либо пострадала сама лампочка, либо провода, которые к ней подходят. В таком случае нужно искать место поломки и устранять ее. Если же проблема в лампочке, ее необходимо заменить.

Расходники

Расходники ни в одну из категорий не вписываются. У каждого из них свой срок годности, и при оптимальной эксплуатации раньше срока они портиться не будут, соответственно, и менять их не придется.

Если говорить про остальные автомобильные узлы и запчасти, то многое зависит от методов эксплуатации. Чем она бережнее, а обслуживание регулярнее, тем дольше владелец не будет вспоминать о поломках, что автоматически исключит лишние траты. Например, если нужно купить провод зажигания (а это очень важный элемент в автомобиле), выбирать стоит исходя из качества и надежности производителя, а не стараться купить подешевле.